不久前，在访问中国期间，张子总裁与北汽福田和一华通达成了合作。他计划在2021年与三方合作大规模生产氢燃料电池客车，并选择在商用车上推广中国的氢燃料电池技术。有迹象表明，未来中国的新能源汽车行业肯定会有氢燃料电池汽车的发源地。

 

谁是纯电动和氢燃料真正的新能源汽车？

 

关于纯电动汽车和氢燃料电池汽车，谁是未来汽车的主要动力来源一直存在争议。事实上，每个国家都有不同的国情，可能有不同的发展路径，但它们无法阻止未来取代汽油车的可能性。最终，纯电动汽车和氢燃料电池汽车，这些都是真正的新能源。汽车怎么样？

 

氢燃料电池的基本原理

 

燃料电池是一种发电装置，但在用作非充电电池时不会丢弃。它不像可充电电池。如果用完了，必须继续收费。顾名思义，燃料电池继续增加燃料来维持它。电力的原因，所需的燃料是“氢”，并且它被归类为新能源的原因在这里。

 

谁是纯电动和氢燃料真正的新能源汽车？

 

氢燃料电池的基本原理实际上是电解水的逆反应。在氢燃料电池车辆的整个操作中，仅需要空气中的氢气和氧气。氢气和氧气本身不产生能量，也不通过燃烧获得能量，而是通过空气中的氢气和氧气获得能量。化学反应期间的电荷转移形成为车辆提供动力的电流。

 

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氢是宇宙中最丰富的元素，它在地球上的储量也很丰富。氢资源并不短缺。整个车辆行驶期间不排放气体，唯一排出的废物是“纯净水”。

 

关于能源

 

谁是纯电动和氢燃料真正的新能源汽车？

 

纯电动汽车的能源主要来自火力发电，水力发电，核能发电和风力发电。截至2018年7月，中国的火力发电占74％。可以毫不夸张地说，纯电动汽车的能源从传统的煤炭燃烧发电。事实上，如果发电问题无法在源头解决，新能源就不能称之为新能源。

 

谁是纯电动和氢燃料真正的新能源汽车？

 

关于氢燃料电池中的氢源，目前有几种工业制氢方法：一种是使用来自化石燃料的氢;另一种是从化学副产物中提取氢;第三种是使用甲醇中的氢气来产生氢气。第四是利用太阳能和风能等自然能源进行电解水。从经济角度来看，制氢成本在很大程度上取决于原材料的成本。就目前的原材料价格水平而言，焦炉煤气产生氢气和天然气以较低的成本生产氢气。

 

关于汽车现场

 

谁是纯电动和氢燃料真正的新能源汽车？

 

目前，最快的充电超级充电桩是特斯拉的型号S，但它仍然需要大约1.25小时。如此长的充电时间使得车辆具有很大的局限性。受电池技术限制，300-400km的续航里程一般与公众的车辆习惯不一致。更重要的是，充电时间过于集中。大量纯电动汽车进入电网，将给现有电网带来相当大的压力。

 

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那么氢燃料电池汽车呢？

 

与纯电动汽车相比，其使用过程更类似于传统燃料汽车。燃料不足以直接补充到加氢站。氢化时间为3-5分钟。虽然它略长于燃油，但它在可接受的范围内。巡航范围几乎与目前的燃料车辆相同。鉴于600公里的电池续航时间不再如此，现代推出的最新型号已经达到800公里。

 

氢燃料电池汽车的瓶颈，纯电动和氢燃料，谁是真正的新能源汽车

 

氢燃料电池最大的问题之一是安全性。氢作为气体实际上是非常危险的